螺母尺寸应符合中华人民共和国国家标准GB/T1230-2006和中华人民共和国国家标准GB/T1230-2006的有关规定，应采用经热处理后的平垫圈，并根据回转支撑受力情况选择合适的强度等级，禁止使用弹簧垫圈。
螺栓锁紧方式按主机设计规定，应保证一定的预紧力，除非有特殊规定，一般预紧力应为螺栓屈服极限的0.7倍；紧缩时允许在螺纹处少量涂油。螺栓夹紧长度LK≥5d(d为螺栓直径）
对于液压马达，预加荷载的锁紧力不能超过成品的90%。
安装工作结束后，应及时清除回转驱动上的脏物及灰尘，并将漏出部分涂上防锈漆，调整动力源。
回转驱动自安装日起，首次运转100小时后，应检查螺栓的预紧力。以后每运转500小时检查一次，必须保持足够的预紧力。
回转驱动累计工作2000小时后，如果发现某个螺栓松动到规定力矩的80%以下，则改螺栓以及相邻的两个螺栓更换新的，如果发现20%的螺栓松动到规定的力矩80%以下，则全部螺栓更换新的。回转驱动累计工作达到14000小时，全部更换成新的。（山东省德州市金宇机械有限公司建议：在使用两至四个月后，对各紧固件进行重新紧固，然后过度到每年的系统性检查）
在使用中要密切关注回转驱动的运转情况，如发现噪音、冲击、功率突然增大，应立即停机检查，直至排除所有故障。
球面蜗轮减速机回转驱动装置是一种新型的回转类产品、通常由蜗杆、回转支撑、壳体、马达等部件构成。由于核心部件采用回转支撑和环面包络蜗杆结构，能达到多齿接触，具有传动扭矩大，运行平稳等特点，因此可以同时承受较大的轴向荷载、经向荷载、以及较强的倾翻力矩。球面蜗轮回转驱动与传统的回转类产品相比，具有安装简单、易于维护，更大程度上节省安装空间等优点。该产品可以广泛应用于重型平板运输车、集装箱起重机、随车起重机、高空作业车、巡日太阳能发电系统等工程机械及新能源领域。
我公司设计生产制造的平面二次包络环面蜗杆减速机因其优良的品质和其特有的机械传动优点,受到了广泛有关的机械行业和机械设计者的欢迎.目前该传动装置广泛使用在冶金,矿山,建筑,造船等行业中并受到了一致的好评.
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